Тип ТС | Определение типа ТС | Стоимость |
---|---|---|
М1 | Легковые ТС | 1000р. |
М2 | Автобусы, до 5 тонн | 1749р. |
М3 | Автобусы, более 5 тонн | 2113р. |
N1 | Грузовые до 3,5 тонн | 1100р. |
N2 | Грузовые более 3,5 тонн до 12 тонн | 2000р. |
N3 | Грузовые более 12 тонн | 2200р. |
O1-O2 | Прицепы (полуприцепы) до 3.5 тонн | 840р. |
O3-O4 | Прицепы (полуприцепы) более 3.5 тонн | 1400р. |
L | Мототранспортные средства | 350р. |
на базе M1 | Спец.транспорт оперативных служб | 1090р. |
на базе M2 | Спец.транспорт оперативных служб | 1479р. |
на базе M3 | Спец.транспорт оперативных служб | 1990р. |
на базе N1 | Спец.транспорт оперативных служб | 1180р. |
на базе N2 | Спец.транспорт оперативных служб | 2135р. |
на базе N3 | Спец.транспорт оперативных служб | 2290р. |
на базе O1, O2 | Спец.транспорт оперативных служб | 870р. |
на базе O3, O4 | Спец.транспорт оперативных служб | 1480р. |
на базе L | Спец.транспорт оперативных служб | 395р. |
на базе N1 | Спец.транспорт,цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов | 1290р. |
на базе N2 | Спец.транспорт для перевозки и заправки нефтепродуктов, фургоны имеющие места для перевозки людей | 2300р. |
на базе N3 | Спец.транспорт для перевозки и заправки нефтепродуктов, фургоны имеющие места для перевозки людей | 2500р. |
на базе O1, O2 | Спец.транспорт | 970р. |
на базе O3, O4 | Спец.транспорт | 1640р. |
на базе N1 | Спец.транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог | 1200р. |
на базе N2 | Спец.транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог | 2200р. |
на базе N3 | Спец.транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог | 2400р. |
на базе O1.O2 | Спец.транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог | 940р. |
на базе O3.O4 | Спец.транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог | 1550р. |
на базе N1 | Транспортные средства для перевозки опасных грузов | 1460р. |
на базе N2 | Транспортные средства для перевозки опасных грузов | 2650р. |
на базе N3 | Транспортные средства для перевозки опасных грузов | 2840р. |
на базе O1.O2 | Транспортные средства для перевозки опасных грузов | 1010р. |
на базе O3.O4 | Транспортные средства для перевозки опасных грузов | 1700р. |
Городской наземный электрический транспорт | 1480р. |
День недели | Время работы |
---|---|
Понедельник | 9:00 - 17:00 |
Вторник 26.11.2024 | 9:00 - 17:00 |
Прохождение ТО Автобусы М2, М3 | |
АО "Павловскагропродукт" ГАЗ A64R42 г/н В836АЕ136 | 10:00 - 11:00 |
Среда | 9:00 - 17:00 |
Четверг 28.11.2024 | 9:00 - 17:00 |
Прохождение ТО Автобусы М2, М3 | |
БУЗ ВО "Павловская РБ" ГАЗ A65R35 г/н О468АУ136 | 09:00 - 10:00 |
ПСЧ-65 УАЗ 22069 г/н М095ХМ36 | 10:00 - 11:00 |
Пятница | 9:00 - 17:00 |
Суббота | 9:00 - 13:00 |
Воскресенье | Выходной |
В самом конце 2021 года правила проведения техосмотра изменились. Поправки в законодательство Госдума приняла в третьем чтении 24 декабря, после чего документ одобрил Совет Федерации. Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций. Диагностическую карту придется получать: в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства; для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию; для такси, автобусов и грузовиков.
Так же в списке ситуаций, когда техосмотр все таки понадобится, указан следующий пункт: "В случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения".
Пока участники отрасли только разбираются, что именно он означает. А вот для всех остальных процедуру перевели на добровольную основу. Это значит, что приехать на станцию техосмотра по желанию можно, однако необязательно.
Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физ.лицам. Однако такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях: собственники не должны с его помощью предоставлять услуги по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси, осуществлять перевозки пассажиров, Так же такой личный транспорт не должны использовать в служебных целях.
С 1 марта 2022 года заработал штраф в 2000 руб. за езду без техосмотра. Фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры. Однако, как уточнил спикер Госдумы Вячеслав Володин, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На всех остальных штраф не распространяется.
Чтобы избежать двусмысленных трактовок и возможных ошибок в правоприменительной практике в Госдуме планируют уточнить положения статьи 12.5 КоАП "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена..." под нормы которой как раз попадает управление автомобилем без техосмотра.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) считают, что тех.осмотр на добровольной основе все-таки стоит проходить. Как рассказали Autonews.ru в пресс-службе РСА, сотрудники ГИБДД могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах.
"И если транспортное средство окажется неисправным, то последует запрет на его дальнейшее движение. А это повлечет вызов эвакуатора, ремонт и штраф за нарушение эксплуатации автомобиля. Наличие же действующей диагностической карты защитит автовладельца от такого развития событий",- считают РСА.
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предьявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
"На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки",- сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предьявить регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.